Formula E in FIA sta razkrila dirkalnik GEN4, ki bo debitiral v sezoni 2026/2027. Novi dirkalnik se ponaša s 50 % več moči kot GEN3 Evo, kar pomeni kar 815 konjskih moči, in aktivnim štirikolesnim pogonom. GEN4 naj bi bil idealna platforma za naslednjo generacijo talentov v svetu električnega motošporta.

Portugalski dirkač António Félix da Costa je v zadnji dirki svetovnega prvenstva Formule E v Londonu osvojil naslova prvakov za konstruktorje in moštva. Zasedel je šesto mesto v 16. in zadnji postaji sezone, s čimer je odločilno pripomogel k uspehu ekipe Porsche.

Formula E, edina mednarodna dirkaška serija z izključno električnimi enosedežniki, je s krovno avtomobilistično zvezo FIA sklenila podaljšanje pogodbe, ki bo veljala najmanj do leta 2048. Ta dogovor zagotavlja Formuli E status edine uradno sankcionirane električne enosedežne serije s strani FIA za prihodnja desetletja.

Formula E je podaljšala svojo ekskluzivno pogodbo z Mednarodno avtomobilistično zvezo (FIA) za nadaljnjih 15 let, s čimer ostaja edino električno dirkalno prvenstvo enosedežnih dirkalnikov z nazivom Svetovnega prvenstva do leta 2054. Podaljšanje partnerstva sledi pred zaključkom 11. sezone v Londonu.

Formula E vstopa v zadnjo dirko svoje 11. sezone v Londonu, s čimer je v veliki meri že izpolnila svoj prvotni namen o trajnostnem športu. Kljub transformaciji iz manj navdušujoče serije je dirkanje še vedno omejeno na svojo nišo in išče širšo javnost. Vzporedno s tem se pojavljajo pomisleki o uporabnosti in nadležnosti asistenčnih sistemov za voznike (ADAS) v sodobnih avtomobilih, saj nekateri menijo, da vozniki premalo nadzirajo okolico med njihovo uporabo.